Главная страница Добавить в избранное Отправить письмо
   
 
 
  О ПРОЕКТЕ   ФОТОГАЛЕРЕЯ   ДОКУМЕНТЫ   СОВЕТЫ   ЛЕБЁДКИ   ГОСТЕВАЯ  
 
   Регламент Трофи "КРЫНIЦА-LIQUA"  
 



УТВЕРЖДЕН

РЕГЛАМЕНТ ТРОФИ " КРЫНIЦА-LIQUA"

(Неклассифицируемое соревнование).

1. ЦЕЛИ И ЗАДАЧИ.

1.1. Развитие автомобильного спорта в Республике Беларусь.

1.2. Выявление сильнейших спортсменов.

1.3. Совершенствование навыков вождения автомобиля в сложных внедорожных условиях.

2. СРОКИ И МЕСТО ПРОВЕДЕНИЯ.

2.1. Трофи "КРЫНIЦА-LIQUA" состоится c 5 по 9 сентября на территории
Республики Беларусь. (Минская, Витебская области).

3. ПРОГРАММА ТРОФИ "КРЫНIЦА-LIQUA".

01.07.2007 - Начало первого этапа приема заявок. (Льготный тариф)

01.08.2007 - Начало второго этапа приема заявок (Cтандартный тариф)

01.09.2007 - Начало третьего этапа приема заявок. (Горячий тариф)

05.09 2006

- 11:00-18:00 Административный контроль. Техническая комиссия. Выдача документации.

Минская область. г. Крупки.

GPS координаты

N54 19.187

E029 07.907

17:30 – Окончание приема заявок.

06.09.2006

- 8:00-8:30 -Бриффинг. ( Собрание экипажей. Лагерь1.)

- 10:00 – Торжественное открытие соревнований. г.Крупки

- 10:50 - Открытие Старта Су 1

07.09.2006 - 8:50 - Открытие Старта Су 2

08.09.2006

- 8:50 Открытие Старта Су 3

- 17:50 – Открытие Старта Су 4 - Дополнительная дисциплина. Пляжная гонка (Коэффициент 0.2)

09.09.2006

- 8:50 Открытие Старта Су 5

- 18:00 Награждение победителей. Закрытие соревнования. г. Крупки.

4. ОРГАНИЗАЦИЯ СОРЕВНОВАНИЙ.

4.1. Соревнование проводится на основании Спортивного кодекса БАФ,

настоящего регламента, Правил трофи, приложений к настоящему регламенту.

4.2. Общее руководство организацией и проведением соревнований осуществляет

Представительство Национального Олимпийского Комитета по Минску и Минской области.

4.3. Непосредственную подготовку и проведение соревнований осуществляет Рекламное агентство «Санграф».

4.4. Официальные лица соревнования:

Руководитель гонки Каменюк Григорий. Тел. 8 37529 626 99 15

Директор соревнования Селиверстов Евгений Тел. 837529 664 44 46

Зам. Руководителя гонки Зайцев Александр. Тел. 8 37529 627 75 88

Судья соревнований Шестопалов Андрей Тел. 8 37529 138 94 93

Технический комиссар Пашкевич Сергей Тел. 8 37529 612 12 04

Спортивный комиссар Белопол Антон Тел. 8 37529 685 56 04

Врач соревнований Ивашин Александр Тел 8 37529 652 65 20

Комендант лагеря Селиверстов Евгений Тел. 8 37529 664 44 46

Эвакуация Библя Виктор Тел. 8 37529 653 56 29

Экологическая служба Малец Галина Тел 8 37529 347 75 88

Пресс-секретарь Долматов Данила Тел. 8 37529 328 28 44

Фотограф Конюх Михаил Тел. 8 37529 769 43 16

Видеооператор Мартынов Алексей Тел. 8 37529 703 71 49

Видеооператор Камушенко Алексей Тел. 8 37529 766 57 35

5. УЧАСТНИКИ. ВОДИТЕЛИ. ЭКИПАЖ.

5.1. К участию в личном зачете в категориях Спорт1, Спорт2, Спорт3, ПРОТО и АТV допускаются лица, имеющие водительское удостоверение соответствующей категории (водитель).

5.2. Экипаж автомобилей групп Спорт2, Спорт3, ПРОТО состоит из двух человек
- водителя и штурмана. Экипаж группы Спорт1 состоит минимум из двух человек,
водителя и штурмана, допускается участие помощников штурмана при этом, максимальное
количество человек в экипаже вычисляется по формуле:

Х = N-1

Где Х максимальное количество членов экипажа

N количество оборудованных в автомобиле мест для сидения

Минимальный возраст всех участников - 18 лет.

5.3. Экипаж группы АТV состоит из одного человека. Применение шлема обязательно.
В противном случае дисквалификация из соревнования.

6. АВТОМОБИЛИ.

6.1. К соревнованиям допускаются полноприводные автомобили с колесной формулой
4х4 и полной массой до 3,5 тонн, соответствующие "Техническим Требованиям
Трофи (Приложение1).

6.2. К соревнованиям допускаются квадроциклы.

7. ЗАЯВКИ НА УЧАСТИЕ.

7.1. Заявки установленной формы (Приложение 3) на участие в Трофи "Криница
Liqua2007" в соответствии с настоящим регламентом направляются в адрес
Организатора на электронный ящик org@trophy-liqua.com

7.2. Заявка является поданной при получении подтверждения от организатора.



7.3. Заявочные взносы

(Сумма в рублях НБ РБ) - Группа АТV - Льготный 300 000

- Стандартный 350 000

- Горячий 450 000

Заявочные взносы

- Группы: Спорт1, Спорт2, Спорт3, ПРОТО

(Сумма в рублях НБ РБ)

- Льготный 300 000

- Стандартный 350 000

- Горячий 450 000

7.3. Все расходы, связанные с участием в соревнованиях, несут сами участники.

8. КОНТРОЛЬ.

8.1. При административном контроле участники обязаны предъявить следующие документы:

- технический паспорт на автомобиль или другой правоустанавливающий документ


- водительское удостоверение (водитель)



8.2 Медицинский контроль:

- медицинский контроль (с личным осмотром водителей и штурманов) для всех групп
проводится во время проведения административного контроля, а также в любой момент
в ходе соревнования по решению главного врача соревнования.

Отказ от прохождения или неудовлетворительные результаты медицинского контроля
одного или нескольких членов экипажа влекут за собой исключение экипажа из соревнования

8.3 Техническая комиссия автомобилей всех групп проводится в соответствии с
регламентом, а так же, в любой момент соревнования. На ней определяется соответствие
автомобиля ТТТ (Приложение1). Отсутствие такого соответствия влечет за собой
исключение из соревнования. Решением технического комиссара автомобиль может
быть переведен в другую зачетную группу или не допущен к соревнованию. Автомобиль
должен быть представлен на техническую комиссию в чистом и готовом к старту
виде.

9. РЕКЛАМА.

9.1. На автомобилях допускается размещение рекламы, не противоречащей законодательству
Республики Беларусь.

9.2. Организатор резервирует себе бесплатно на каждом автомобиле площадь по
0,5 кв.м. (50см х 100см) на капоте и на обеих дверях. Двери или эквивалентные
им площади должны быть полностью свободны при Технической инспекции; площадь
остающаяся после размещения рекламы Организатора может быть использована Участником
для размещения иной рекламы. Дополнительно на обоих бортах должно быть свободное
место размером 30х30 см для стартового номера. При несоблюдении этих требований
транспортное средство считается не соответствующим ТТТ и не допускается к соревнованию.

9.3. Полный комплект обязательной рекламы и стартовых номеров участники получают
при административном контроле. В случае неоправданного повреждения или утери
обязательной рекламы, участник может купить второй комплект у Организатора.

10. СТАРТОВЫЕ НОМЕРА.

10.1. Стартовые номера распределяются Организатором.

11. ИНФОРМАЦИЯ.

11.1. Вся информация об изменениях в программе соревнований, стартовые протоколы
на СУ. И.Т.П. будет размещаться на информационном щите в лагере.

12.ПИТАНИЕ. ОБОРУДОВАНИЕ.

12.1. Каждый экипаж обязан иметь оборудование для проживания в полевых условиях
(палатки, спальные мешки, средства приготовления пищи).

12.2. Каждый стартующий на СУ автомобиль должен быть обеспечен запасом топлива
на преодоление как минимум 100км бездорожья.

12.3 . Каждый стартующий на СУ автомобиль и квадроцикл должны быть оснащены
запасом питьевой воды из расчета 1 литр на одного человека.



13.ЭКОЛОГИЯ.




13.1. Экологтческий взнос будет взиматься организатором с каждого заявленного
экипажа, при административном контроле , и составлять сумму в рублях НБ РБ равную
100 000 . Экологический взнос будет возвращен экипажам после закрытия соревнования
, при отсутствии нарушений оговоренных в пункте 13.(Экология)

13.2. При креплении троса лебедки к живым деревьям рекомендуется использовать
корозащитную стропу.

13.3 Запрещено во время проведения соревнования движение по рекам и водоемам
. Исключение составляет Маршрут СУ.

13.4 Запрещена рубка деревьев. В том числе и сухих.

13.5 Запрещен слив технологических жидкостей автомобиля на грунт.

13.6 Запрещено захоронение любого типа мусора, а так же выброс его в не установленных
местах.

13.7 При покидании лагеря рекомендуется место стоянки сдать представителю Экологической
службы.

14.ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ ДИСЦИПЛИНА.

14.1. Слепое вождение (СУ3)- соревнование, в котором водитель и штурман на
время преодолевает секцию, как в пешем порядке, так и на автомобиле. При этом
водитель самостоятельно перемещается в пространстве и управляет автомобилем
без визуального контакта с окружающей средой (с завязанными глазами) только
по голосовым командам штурмана, который в свою очередь не имеет права контактировать
с органами управления автомобиля и телом водителя как непосредственно, так и
посредством чего- либо. (Руль, кулиса КПП, переключатели, веревка, повод И.Т.Д.).




14.2. Секция - это участок земли с естественными и искусственными препятствиями,
огороженный лентой. Касание ленты ведет к не зачету СУ. На территории секции
находятся фишки, касание которых пенализируется путем прибавления к времени
прохождения десяти секунд за касание одной фишки. Повторное касание фишки не
пенализируется.

14.3. Финиш СУ3 - остановка базой автомобиля в створе финишных ворот.

14.2. В результате финиша СУ3 при условии его зачтения, каждый экипаж получает
время прохождения с точностью измерения одна секунда. Которое и определяет место,
занятое экипажем на данном СУ. В соответствии с занятым местом экипажу начисляются
очки при помощи таблицы ста (Приложение 2) по количеству участвующих автомобилей
в трофи.

14.3. Поправочный коэффициент = 0,2

15. ПРОТЕСТЫ.

15.1. Протесты могут быть поданы во время проведения соревнования , в соответствии
с нормативными документами соревнования. Протесты подаются в письменной форме
с указанием конкретных статей и пунктов регламентирующих документов, подписанные
участником, адресуются Спортивному комиссару, вручаются непосредственно ему
и сопровождаются денежным залогом. Залог за каждый поданный протест составляет
сумму в рублях НБ РБ равную 110000. Если протест окажется обоснованным , внесенный
залог возвращается .

16. НАГРАЖДЕНИЕ.

16.1. Победители и призеры награждаются специальными призами.



17. ОСТАНОВКА СОРЕВНОВАНИЯ.

17.1.Соревнование может быть остановлено в любой момент времени решением организатора.



18. ОТВЕТСТВЕННОСТЬ И ОТКАЗ ОТ ПРЕТЕНЗИЙ.

18.1. Каждый член экипажа подписью на бланке заявки подтверждает, что он ознакомлен
с правилами, с регламентом и с другими нормативными документами соревнования.
И обязуется выполнять и следовать этим документам, а так же отказывается от
требований компенсации ущерба, возникшего вследствие повреждений и/или несчастных
случаев, произошедших во время и в связи с мероприятием, по отношению к Организатору.
Каждый член экипажа в любой момент может отказаться от дальнейшего участия в
соревнованиях и признает, что он едет на свой страх и риск.



19. ИЗМЕНЕНИЯ, ДОПОЛНЕНИЯ И ТОЛКОВАНИЕ РЕГЛАМЕНТА.



19.1. Трактовка настоящего Регламента является прерогативой официальных лиц
соревнований.


   
   
 
   
  partners Все права защищены.
Использование материалов сайта разрешено
при условии публикования активной ссылки
www.trophy-liqua.com