Съездив зрителями на «Жесть» и посмотрев всего один этап, ночное ориентирование, мы решили, что нам это – надо. Теперь-то я знаю, что это называется СУ(спецучасток) , а также в курсе того, чем еще, кроме ориентирования на местности занимается штурман...
Итак, наступил день, когда, быстро покончив с работой, мы поехали к месту сбора и регистрации участников. По дороге (спасибо организаторам за то, что не просто указали пункт сбора, а потрудились составить легенду до места) началось мое обучение премудростям обращения с означенной легендой и GPS-навигатором. Все шло хорошо, пока совпадали ориентиры маршрутов к лагерю и техосмотру авто.
-А куда, собственно нам надо? - Привыкнув к тому, кто обычно решает подобные вопросы, я, услышав :«ты – штурман, ты и решай» была несколько обескуражена, так как не потрудилась даже на сайт заглянуть. Ну, да выбить меня из колеи надолго трудно, звонок в Минск (слава мобильной связи!) решал проблему: «гляньте на сайт». Благо, время еще есть, а пока – не так уж и далеко они расположены друг от друга – едем в лагерь. SMS с телефонами организаторов застал нас уже на ТО, куда мы неслись из лагеря на всех парусах, выгрузив быстро группу поддержки (подруга, сын и собака) вместе со всем барахлом. Кстати, именно там, в лагере, объяснившие нам порядок регистрации и дорогу к ней, вожделенной, люди впервые скептически поглядели на наш автомобиль, чему мы придали не очень много значения – мало ли какие мнения бывают!
