
По уже давно устоявшейся традиции трофи-рейд «Liqua» проводится в сентябре и является самым продолжительным offroad-соревнованием в Беларуси. Вот и в этот раз участников Liqua ожидало четыре увлекательных дня борьбы с бездорожьем.
![]() |
![]() |
|
||||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() ![]() ![]() |
![]() |
||||||||||||||||||||||||
|
|
||||||||||||||||||||||||||
|
|
||||||||||||||||||||||||||
По уже давно устоявшейся традиции трофи-рейд «Liqua» проводится в сентябре и является самым продолжительным offroad-соревнованием в Беларуси. Вот и в этот раз участников Liqua ожидало четыре увлекательных дня борьбы с бездорожьем.
Любой спор с владельцем внедорожника, возомнившим себя королем бездорожья, я заканчиваю одинаково:
Она – единственная, которая регулярно проводится восьмой раз подряд.
Раскрою небольшой секрет: маршрут трофи Liqua проложен по дорогам. Да-да, по дорогам и просекам, которые были когда-то - лет 30, 40 или 50 назад. Ну а то, что за это время от них и следа не осталось и что на пути участников теперь леса, болота, торфяники и водные преграды, так это как раз то, что нужно. Ведь, по мнению идейного вдохновителя и организатора этого соревнования Григория Каменюка, чем сложнее, тем лучше. Именно поэтому трофи Liqua - самое длинное, сложное и увлекательное внедорожное приключение в нашей стране.
– 200 метров направо, 600 прямо до развилки, 500 до брода!
Народная примета: если наступил сентябрь, джиперы собираются на трофи Liqua! В этом году Liqua прошла чуть раньше обычного, зато в привычном месте (окрестности Крупок) и по старым трассам. И в этот раз участникам было предложено все самое лучшее!
Удар был такой силы, что экипаж подбросило на сидениях. Из-под днища раздался ужасающий скрежет и автомобиль остановился.
НачалоМуж сказал «я зарегался участником на Trofy Liqua, ты – штурман». Или все началось с появления джипа в семье? Какими наивными теперь кажутся все дотрофийные потуги проверить его «джиповые» возможности!
"Ваня, твоей Subaru респект!" – не удержались от комплимента коллеги. Еще бы! Пятнадцать километров по «короткому пути» от лагеря до Крупок дались нелегко, потому что это были пятнадцать километров сплошных водных преград. Лужи, лужи и еще раз лужи, в которые на легковом автомобиле самым разумным было вообще не соваться. Мы, понадеявшись на большой дорожный просвет, полный привод и понижающую передачу моей Impreza, рискнули. |
||||||||||||||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
|
|
|||||
![]() |
Все права защищены. 2006 - 2011 | При использовании материалов сайта (новостей, фотографий) гиперссылка на интернет-сайта Trophy-Liqua.com обязательна. |
|||