По уже давно устоявшейся традиции трофи-рейд «Liqua» проводится в сентябре и является самым продолжительным offroad-соревнованием в Беларуси. Вот и в этот раз участников Liqua ожидало четыре увлекательных дня борьбы с бездорожьем.

Любой спор с владельцем внедорожника, возомнившим себя королем бездорожья, я заканчиваю одинаково:

- А ты был на «Ликве»?

- Нет. А что это?

- Ну тогда смотри… - я открываю ноутбук, показываю фото с последней «Ликвы» и с удовольствием наблюдаю за реакцией «короля»: как ни пытается он это скрыть, а ТАКОГО он точно никогда не видел!

Она – единственная, которая регулярно проводится восьмой раз подряд.
Она – единственная, на которой трасса всех категорий проложена транспортным средством.
Она – самая многодневная, самая протяженная, самая сложная и самая водянистая.

Раскрою небольшой секрет: маршрут трофи Liqua проложен по дорогам. Да-да, по дорогам и просекам, которые были когда-то - лет 30, 40 или 50 назад. Ну а то, что за это время от них и следа не осталось и что на пути участников теперь леса, болота, торфяники и водные преграды, так это как раз то, что нужно. Ведь, по мнению идейного вдохновителя и организатора этого соревнования Григория Каменюка, чем сложнее, тем лучше. Именно поэтому трофи Liqua - самое длинное, сложное и увлекательное внедорожное приключение в нашей стране.

– 200 метров направо, 600 прямо до развилки, 500 до брода!
– Посмотри! Давай! Бегом! Прямо по курсу грязь… (Из разговора штурмана и водителя внедорожника).

Народная примета: если наступил сентябрь, джиперы собираются на трофи Liqua! В этом году Liqua прошла чуть раньше обычного, зато в привычном месте (окрестности Крупок) и по старым трассам. И в этот раз участникам было предложено все самое лучшее!

Удар был такой силы, что экипаж подбросило на сидениях. Из-под днища раздался ужасающий скрежет и автомобиль остановился.
- А тебе что, завтра на работу? - спросил пилот, глядя на то, как штурман нервно доставал сигарету из пачки.
- Вообще-то, да! - неуверенным голосом ответил штурман, посмотрев на пилота умоляюще.
- Не обещаю, - философски заметил водитель и полез под автомобиль...

Начало

Муж сказал «я зарегался участником на Trofy Liqua, ты – штурман». Или все началось с появления джипа в семье? Какими наивными теперь кажутся все дотрофийные потуги проверить его «джиповые» возможности!

"Ваня, твоей Subaru респект!" – не удержались от комплимента коллеги. Еще бы! Пятнадцать километров по «короткому пути» от лагеря до Крупок дались нелегко, потому что это были пятнадцать километров сплошных водных преград. Лужи, лужи и еще раз лужи, в которые на легковом автомобиле самым разумным было вообще не соваться. Мы, понадеявшись на большой дорожный просвет, полный привод и понижающую передачу моей Impreza, рискнули.